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飞舰这辆车点的*能想当的不错可以说是中上游的A车无论是均速还是过弯集气都非常不错就算不改也是A中的**者。个人认为,你的飘移技术好的话就已小喷和燃料为主,因为很多跑到都是直线很少,可能用小喷和燃料的情况比较多,当然如果你技术不怎么好的话,就以引擎为主,这样就算你飘的不佳也有弥补。至于改装,先不改悬挂,先着重改装引擎燃料小喷,然后再根据手感改悬挂。还有提升改装的成功率*好的办法就是多存点改装配件一起强化,这样成功率会高点。总之要引擎+10(速度更快)点火+10(起步更快)燃料+10(喷气更久)进气+10(漂移得到的气更多)悬挂+5(能增加稳定*),改完之后就能顺手了。

这两个车*能基本差不多。

只是飞舰车身比太空隼要重一些。

但是呢,飞舰的漂移摩擦系数又略低于太空隼。

所以这俩车的漂移效果没有太大区别,看你喜欢开车手感倾向于重一些的车还是轻一些的车了。

这俩车的集气/直线速度也是一样的。

不过飞舰的氮气时长要长久一些。

以下是数据对照。

忘采纳~

飞舰数据:

直线**时速 220 km/h

0- 100km/h加速用时 1.370 S

0- 180km/h加速用时 2.672 S

车身尺寸 1.62×0.92×0.42 M

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车身重量 1316KG

*小转弯半径 3.60 M

高速转弯半径 7.66 M

转向失控速度 187 km/h

漂移滑动摩擦系数 2.55

漂移转向系数 3.1

小喷动力 7898 N

小喷持续时间 0.65 S

N2O喷射动力(单人) 7897.6 N

N2O喷射持续时间(单人) 3.15 S

N2O喷射动力(组队) 7897.6 N

N2O喷射持续时间(组队) 4.2 S

N2O集气系数 3.6

太空隼数据:

直线**时速 220 km/h

0- 100km/h加速用时 1.351 S

0- 180km/h加速用时 2.673 S

车身尺寸 1.62 x 0.92 x 0.42 M

车身重量 1288kg

*小转弯半径 3.67 M

高速转弯半径 7.73M

转向失控速度 187 km/h

漂移滑动摩擦系数 2.6

漂移转向系数 3.1

小喷动力 7898 N

小喷持续时间 0.635S

N2O喷射动力(单人) 8021 N

N2O喷射持续时间(单人): 3.10 S

N2O喷射动力(组队) 8021 N

N2O喷射持续时间(组队) 4 S

N2O集气系数 3.6

综合*能来说飞舰略高于太空隼,但不是太大,基本可以无视的。看你喜欢那个车哈。

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