一起车车车 车车游

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下一起车车车的问题，以及和车车游的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

对于房车来说，车内宽度是一项很重要的指标。但如果只是简单地追求内部空间，车身宽度又会影响正常驾驶。我们今天实拍的这款亚特尊领DT房车，常规状态下与标准的C型房车无异，车身尺寸满足上蓝牌和C本驾驶的法规标准，而在“变身状态”下，车内生活区竟然能够达到接近4米的内部宽度，它是怎么做到的？咱们一起来看看。

这款亚特尊领DT房车基于国产依维柯欧胜底盘打造，搭载排量3.0L的直列四缸柴油发动机，进气形式为涡轮增压，发动机*大功率146马力，峰值扭矩370牛米，后轮驱动，传动系统匹配采埃孚供应的8AT手自一体变速箱，搭配电子换挡杆，油箱容积100升。底盘配置有着定速巡航、胎压监测及ESP电子车身稳定系统。

看到上图您应该就明白了，这款亚特尊领DT采用了非常少见的对向电动双拓展箱体，日常行驶时可以收回，此时的车身宽度与普通C型房车没有区别。

亚特尊领DT的整车尺寸为5.99×2.53×3.18(米)，整备质量4吨，后桥采用加宽轮距及双排轮提升底盘承载力，该车的*大总质量为4.5吨。另外这款房车依然满足上蓝牌及C本驾驶的标准。

这款新车采用了后置乘客门布*，配备德国进口房车专用乘客门，带有**防蚊纱门，全车采用合世壁房车专用双层亚克力玻璃保温车窗。

驾驶室加装了电子后视镜，带行车记录仪功能，此外还有依维柯欧胜原底盘的多功能方向盘及电子换挡杆等。

车内依然保持了亚特尊领系列的高水准，视觉效果上的营造比较到位，室内吸顶式暖光主照明灯、天池灯及氛围灯的组合呈现了富有层次感的车内照明。生活区布*上也根据特有的对向双拓展布*设计成少有的双客厅，同时两组沙发均可变成床位，依然保证了整车居住5人的休息空间。车内配备德国进口REMIS天窗、宏都驻车冷暖空调、德国进口伟巴斯特热风系统、一氧化碳**器及烟雾**器等。

驾驶室上方配备32寸车载智能电视，内嵌于额头床板底部，床板为可翻转结构。

音响设施配套有**进口阿尔派(ALPINE)车载双扬声器套装

将内嵌电视的床板放倒后，一张2.2×1.5(米)的双人床就出现了。额头床四周墙壁为软包工艺，顶部氛围灯可触控，床的两侧还有可打开的外推窗。

客厅为双排卡座沙发，整**于电动拓展舱底座上，客厅可容纳4人就餐，降下餐桌后还可变成一张单人床，沙发底部还可作为储物空间使用。

客厅对侧为多功能客厅，这里的长沙发可以变成一张平坦的双人床。

厨房区位于车尾，标配有1200W志高电磁炉、洗菜池、进口美固110L车载冰箱、城邦房车专用侧出风吸油烟机及1500W美的家用220V微波炉，这里的家用电器全部可以通过原车自带的逆变器正常使用。

电路方面，新车标配为风帆生活专用免维护电瓶，容量为200Ah，也支持选装大容量电瓶，逆变器为国电赛思3000W充逆变一体机。

该车还配备了韩国大宇MINI壁挂式洗衣机，可洗涤衣物重量2.5公斤。

*后来到卫生间，内部空间比较突出，配备了**淋浴器，还支持调节高度角度，座便器选用赛特福德房车专用座便器，比较有趣的是洗手池采用了非常规的设计，可以左右翻转，乘客在洗澡或入厕的时候可以自由调整位置，获得更灵活的空间。水路方面新车标配180升净水箱、40升灰水箱、德国进口REICH水路管件系统、美国进口赛福乐带前置过滤器水泵及德国进口伟巴斯特热水系统。*后，这款亚特尊领DT的官方指导价为61万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现如今，私家车已经成了很多人出行不可或缺的交通工具，随着车辆的普及以及汽车整体价格的下沉，使得汽车市场的消费者逐渐趋向于年轻化。很多年轻小哥哥、**姐，在工作一段时间之后，有了一定的积蓄，就会选择购车来作为交通工具。甚至还有一些在校大**，通过**的方法已经*取了人生的**桶金，所以，买车也就成了很平常的一件事。

那么，此时不仅很多人会比较纠结，对于年轻人的**台车，是买轿车还是买SUV？如何才能选择适合自己的车呢？其实，这个问题倒也不难，如果有选择困难症的话，建议从以下几个角度去考虑。

**点：路况

现如今，对于国内的道路来讲，可谓是越来越平坦，即便是一些偏远的农村山区，也已经实现了柏油路村村通，当然，即便如此，但是仍有一些特殊情况存在，可能有些朋友的老家地势陡峭不够平坦，由于家轿车的底盘比较低矮，可能路况不支持选择轿车，那也只能购买底盘较高的SUV，或功能更强的越野车型。

第二点，空间需求

通常作为年轻人的**台车型来讲，可能在座椅以及后备箱方面，整体的使用率并不高，但是，如果对空间有着强烈的要求，显然，SUV车型在空间方面会有一定的优势，无论是座舱还是行李舱，因为它比轿车拥有着更高的车身，所以相对容积更大，并且后备箱开口也会更大，存放一些大件的行李时，也就更为便捷。

第三点：驾乘体验

如果排除了以上两点的影响，在选车时比较纠结，那不妨亲身去做一下驾乘体验，对于自己中意的轿车以及SUV挨个去体验一番，看看对哪种车型更有感觉。毕竟现在的大多数城市化SUV，无论是座椅的设计还是悬架的**，都比较偏向于舒适*，表现与轿车十分的相似。同时，在油耗方面，也与同排量的轿车差异不大，所以，只需要跟着感觉走就OK了。

第四点：销量对比

如果通过各种方法，选到*后，实在还不知道该选轿车还是SUV，那就用一个*简单粗暴的办法，就是销量对比。就以丰田的凯美瑞和荣放R**4为例，一款轿车和一款同级的SUV，两款车型的起步价同样是17万多元，无论是动力，排量还是功能配置方面，都有着差不多的表现。就以*近半年的平均销量为参考，经过查询后可以看出，凯美瑞的月均销量在1.7万台左右，而荣放的平均月销则在1.3万台左右。这也就意味着，对于同价位的轿车和SUV车型，更多的人会选择轿车版本，所以此时，你不妨也可以随一下大流。

写在*后：

好了，对于年轻人，**台车是选择轿车还是SUV车型，通过以上简单的方法介绍，希望能给各位的年轻的小哥哥、**姐，在选车方面提供一定的帮助，喜欢的老铁可以点赞关注，谢谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产的车在中国一直有不错的销量表现，不仅得益于它的舒适*，关键还是在于省油和经济实用*。而日产的车在很多追求实用的国人心中就是口碑佳、省油的代表，今天我们就来了解一位日产阳光车主的9年用车体验。

东风日产阳光可谓是日产品牌轿车的老面孔了，历史悠久。自1966年**sunny在**诞生以来，中间经历了9次更新车型设计。即使目前已经停产，但在二手车市场依然受欢迎。

看“脸”还是看“身材”？

其实Y先生的**辆车是台小奥拓，当时经济不富裕，刚拿到驾照想着买台小车练练手，如今也是一代人的记忆了。奥拓之后，考虑到家庭用车更大的空间需求，就计划买一辆三厢轿车。

Y先生的这台阳光是2011年3月购买的，2011款1.5XLCVT豪华版，裸车10.28万，税费保险全部上路11.8万左右。当时选择这个配置和价位在小老百姓当中也是很有代表*的，毕竟购买人生第二台车时车主的驾驶技术已经有了提升，因此会考虑选择稍微好一点的配置而不是入门版，10万元似乎刚好成了经济和小康之间的分水岭。

外观并不是Y先生的重点考虑因素，作为一个普通上班族要求是不丑、耐看即可，这台2011版的日产阳光外形不年轻运动的风格，但线条圆润、造型朴实，**也很耐脏、耐看，在这个价位上是值的。

内饰和外观一样简单朴实，工艺和用料上也没有什么出彩之处。液晶屏那时候还没有现在那么普遍，在这个车型上也没有。不过实用需求基本能满足，也可以播放U盘里的歌曲。对比很多现在同价位的合资品牌车型，在多媒体方面的配置其实也并没有比这台阳光好多少，而多了的carplay/carlife也不见得多好用。

空间上，阳光在轿车中的表现算不错的，后排位置充裕。逢年过节的时候，Y先生一家经常带上亲戚家一共5口人拜年，后排坐2-3位男士也没有问题。后备箱空间也不错，甚至搬家前后塞满，还运过桌子、椅子，这么多年也就运跑步机遇到一次“滑铁卢”，后来是借用亲戚家的SUV运送了。

配置和动力使用感受如何

从2011年到现在9年时间，Y先生用这台阳光的时间并不算多。日常并不是每天都开，长途*多1年1次，*远也就开到过福建旅游，至今也才行驶67800公里。

先说说配置在使用中的感受，一开始从手动挡换到自动挡那肯定是一个字“爽”，开车从来没这么***。带一家人出门，坐着也宽敞，但是过了几年渐渐发现还是有些需求满足不了。比如说万一遇到小碰擦，跟对方说不清怎么办？于是，Y先生后来加装了带倒车影像的行车记录仪，这下家里面其他成员也能轻松上手这台车了。

很多人说日系车“薄”，车皮、车漆、底盘都是。这是事实，比如说车的滤震*一般，不经撞等等，但其实并没有那么夸张。只要你不开这车去越野、硬走烂路，前后排的乘坐是还算舒适的。Y先生至今也就经历过几次车头小摩擦和3次追尾，在3次追尾中车身也仅仅是有擦痕，毕竟开车也不是为了出去撞的，只要正常驾驶问题都不大。

而比较轻盈的车身也有优点，首先就是方向盘也比较轻，虽然车身不算小，但操控起来还比较灵活。其次就是燃油经济*不错，实际使用中Y先生日常使用实测油耗在6.5升/100公里左右，一般一个月加一次油。而质量问题上，这么多年这台阳光大毛病和小毛病基本上都没有遇到，可以说非常省心了。

未来换车考虑什么

说了这么多，好像说的都是优点？其实也不是，总结来说就是这台车能够满足你的家用日常需求，并且让你省心，但要说其他更多的嘛，恐怕就没有了。

在配置上，像导航、行车记录仪什么都得后期自己加装。而当时为了节省预算也选了全织物座椅的配置，织物座椅虽然不像真皮座椅夏天暴晒后容易发烫，但是也并不是那么好打理，而真皮座椅也明显会让车的档次感提升一些。

不过Y先生也表示，尽管配不算丰富，但如果未来换车的话还是会考虑合资品牌，比如说大众速腾、丰田雷凌等等，因为还是比较相信合资车的口碑，还有就是够省心！

总结

Y先生作为老一代的车主，代表了一个群体的用车需求，他们不像现在年轻人要求的那么多，也更加实际。其实这个群体也并不是少数，也可能我们也是其中一员，虽然嘴上说着要看颜值要高科技，但*重要的还是一台实用、不让你操心的车，这可能也是轩逸、卡罗拉这些车型常年居销量榜前茅的原因吧。

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