超实模拟f1赛车 超实模拟f1赛车游戏

一、F1赛车史上*差的车手是谁

1、如果说谁是F1历史上*好的车手，可能众说纷纭，毕竟不是每个人都看过舒马赫的比赛。但是如果说谁是*差的赛车手，这**不会有任何争议，除了他之外没有其他选择，他就是曾经效力于**车队，**亚洲里的井出有治。

2、车队先天不足，赛车*能差。**亚久里，这个车队是一个先天不足的车队，他的老板是**赛车史上**个登上领奖台的选手铃木亚久里。

3、这次车队*大的特点就是穷，没什么钱，各项**滞后，当本田公司宣布不再和他们合作之后，更加加剧了车队的窘境，他们使用赛车甚至是前几个赛季飞箭车队使用的版本，本身赛车的*能就算不得好，甚至可以用差劲来形容。

4、史上*老新秀铃木亚久里和恒大队的许家印一样有一个梦想，那就是打造一个本国人组成的班底，作为重中之重的两位车主必须是**人，所以他的主力车手就是上一届撞车王，上一代的鱼雷佐藤琢磨。

5、至于2号车手，他大胆启用了一个新人，这个新人入行已经31岁，而且也仅仅是在**地区的F3赛车中取得过亚军，距离F1还差了F3和F2两个级别，他就是史上*差赛车手井出有治，作为新人，31岁的年龄也已经是F1赛事的一项记录。

6、语言关难过不仅没有F1赛车的经验，井出有治甚至还不懂英语，他在比赛中需要传达或者接收车队指令，需要旁人的翻译，这在争分夺秒的赛车比赛中几乎就是个笑话。

7、进站掀翻加油工井出有治兄仅仅参加了4战F1赛事，但这不影响他在f1赛场上留下自己的名号。

8、在巴黎首秀，在排位赛Q1佐藤琢磨的速度已经慢得惊人，比阿隆索足足慢了5秒，在排位赛之中纯粹拼速度。

9、不讲究车队策略的较量中慢上5秒，已经非常的惊人了，可是井出有治居然来了个登峰造*，比自己的队友还慢了三秒，果然是没有*慢，只有更慢。

10、但是这还不是他在这场比赛中*令人瞠目结舌的操作，在比赛中他甚至连进站都不会，这个哥们儿近战居然撞到了自家车队的换胎工。

11、送对手上天不过在比赛中他还是有一些亮眼的操作，比如说继承了**车手擅长漂移的传统，不过这一点遭到了其他众多非**车手的一致指责，认为他是一个赛道定时**，给其他的车手的安全带来了很大的威胁。

12、事实证明他确实对得起定时**这个称号。在圣马力诺的比赛中，在一个右转弯前这哥们儿居然往左打方向盘，直接将身前的阿尔伯斯顶了起来，当了一把空中飞人，赛车来了个凌空反转，还好是人没有出事。

13、事后铃木亚久里也承认，井出有治根本就没有F1的经验，不知道怎么驾驶这种**赛车，在参赛之前仅仅开过200公里，剩余大部分时间是通过赛车游戏进行模拟的，这样的一个纯粹的新手，在强调应变和*练的F1比赛中，不出事故那才是新闻。

14、*后国际汽联也无法容忍井出有治了，*终吊销了他的**驾照，这也使得他在F1赛事中创下了一项纪录。

15、在他****的4场F1比赛中，在排位赛中*好的成绩是21名，要知道总共只有22个人参赛，不过排在他身后的那个倒霉蛋可是个大人物，芬兰冰人莱库宁。

16、当然不是因为速度比他慢，而是实在是太倒霉，赛车的悬挂断了，没有成绩，才不得不在这个**定时**身后起步。

17、在4站比赛中，他*好成绩是取得了13名，说来也怪，14名以后的选手都退赛了，但是井出有治却非常意外的完了赛。

18、不过他的成绩以及口碑实在太烂，到了和老板铃木亚久里的关系再好也拯救不了的地步，所以在4站比赛之后，让他混了一个F1车手的资历，铃木亚久里就决定临阵换将，换掉了这么一个定时**，而取代他的是一名法国赛车手，至此**亚久里队的全**化计划失败。

二、F1赛车引擎,轮胎比赛使用规则

每次练习赛中每支车队只能使用两辆赛车。车手人选不限，确定的第三车手人选或者正式比赛车手都可以驾驶。前两场练习赛将于***周末的**天（通常是周五，摩纳哥是周四）举行，时间从1小时延长至90分钟。

**轮胎供应商需要在整个赛季年为每支车队提供材质、规格相同的轮胎。每站比赛只能提供两种规格的轮胎。每位车手每站比赛使用的干胎数量将从7套增加到14套。**天练习赛中每位车手*多使用4套，剩下的10套留给比赛的周末。

一台引擎使用两站比赛的规则计时区间只包括第二天练习赛和正式比赛当日（周五/周四练习赛不在此列）。引擎冻结的版本即各支车队在2006年*后两站比赛中使用的引擎规格将作为2007、2008、2009和2010年的引擎使用。

安全车出动时，在所有赛车依次排序在安全车后之前，赛车禁止进站。这一条是为了禁止所有赛车意图在安全车出动时迅速驶回维修区加油的企图。

在安全车回到维修区，比赛重新开始之前，所有夹在比赛车之间的被套圈赛车必须驶过正常圈的赛车以及安全车回到队伍*后。

同时，FIA也公布了部分已经确定的2008年F1比赛规则雏形：

1，除了比赛之外，FIA的标准电子单元系统（ECU）在测试中也必须使用。

2，更换引擎将受到退后10位发车的处罚。

3，更换变速箱将受到退后5位发车的处罚。

4，每站比赛调整变速箱的齿轮比必须在FIA的监督下进行。

5，在有足够的事实证据证明并非人为故意所为的情况下，齿轮比受损可以更换，不会受到处罚

大家常常在电视中见到F1在赛道上风驰电掣般地高速飞奔，多数人会认为F1的赛车一定装备了大排量的发动机，其实不然，目前国际汽联（FIA）规定F1赛车所用的发动机排气量不得超3升，汽缸数不得超过10个，每缸气门*多为5个。据了解，一台赛车的发动机大约由6000个零件组成，造价超过13万美元，而且每一场比赛用过之后就必须更换。目前F1赛车发动机输出的功率可超过600千瓦，安全转速更高达16000转/分钟。

用的燃料同样是以无铅汽油为基础，在全油门的情况下，一部F1赛车的发动机每小时要耗掉60-70公升的汽油。