鼬鼠装甲车 乐高鼬鼠装甲车

一、“鼬鼠”装甲车有什么样的特点

“鼬鼠”装甲车是目前世界上重量*轻的装甲车，它的总重只有2.75吨。“鼬鼠”装甲车的车长为3.46米，车高为1.8米，车宽为1．82米，一眼看上去，真可谓小巧玲珑。因为有这样小巧的身躯，所以它可以轻而易举地钻进运输机或直升机的机舱中。如果CH-53型运输直升机装运，“鼬鼠”可以倒着驶入机舱中，一架CH-53运输直升机可以装载两辆。如果是C-5“银河”式大型运输机，那么“鼬鼠”一次可以钻进去10多辆。用飞机或直升机运输时，“鼬鼠”的乘员可以坐在装甲车里，这样便于很快投入战斗。

“鼬鼠”装甲车可以安装不同的武器，安装**炮的叫**炮型“鼬鼠”装甲车。这种车只有两名乘员：驾驶员和车长兼炮手。主要武器是1门20毫米**炮。它的主要任务是对付轻型装甲目标和一些小目标，比如**车辆等。还有一种是安装**的“鼬鼠”车，这种车有3名乘员：驾驶员、装填手、车长兼射手。它的主要武器是“陶”式反坦克**。**射程为65米到3000米，一共装备7枚**。这种安装**的“鼬鼠”装甲车的主要任务是对付重型装甲目标。

“鼬鼠”装甲车主要装备空降部队，随同空降部队进入前线。1990年**批“鼬鼠”装甲车进入德军中服役。随后，“鼬鼠”装甲车又经过多次改装变型，使它能够分别胜任侦察、运输、布雷、抢救等任务。“鼬鼠”的**改进型叫“鼬鼠2”，“鼬鼠2”增加了一对负重轮，由原来的3对变为现在的4对。所以它的车长变为3．77米，车高也略有增加，现在“鼬鼠”装甲车已经形成了一个装甲车族，不少**的部队购买了“鼬鼠”装甲车。预计这种装甲车将出现在许多**的空降部队、快速反应部队中。

二、联邦德国鼬鼠履带式空降侦察车

名称：鼬鼠履带式空降侦察车 Wiesel Tracked Airportable Reconnaissance Vehicle

研制单位：波尔舍分司 Porsche,DE

生产单位：波尔舍公司 Porsche,DE

该车是波尔舍(Porsche)公司为满足联邦德国空降兵部队的要求研制的。1982年4～5月间在亚基马(Yaki**)发射中心/试验基地对4辆鼬鼠样车进行了试验。

1984年联邦德国决定购买312辆鼬鼠车装备空降兵部队。1985年末该车的总需求量上升到343辆。

1986年联邦德国陆军在特里尔试验基地(Trier Testing Ground)对改进的4辆样车进行了试验。

联邦德国蒂森·亨舍尔(Thyssen henschel)、克虏伯·马克(Krupp Mak)和克劳斯·玛菲(Krauss Maffei)公司3个主要装甲车生产厂家在竞争生产合同，至1988年初仍未确定。

该车为全焊接车体，驾驶员位于车的右前部，发动机在驾驶员的左侧，斜甲板上有1个接近舱盖。整个动力装置可在10min内更换完毕。

转向半径可调，通过接合某侧的停车制动器实现绕该侧的原地转向。车后安装1个带防爆该车每侧3个双轮缘负重轮，主动轮前置，*导轮后置，1个托带轮。聚氨酯衬里的可塑自密封像胶储油箱。

拜勒韦尔(Balleville)弹簧总成悬挂装置在车辆行驶时自动张紧履带。履带为钢丝加强的环形像胶带。

装备库卡(KUKA)公司的E6-11-A1型单人炮塔。安装莱茵金属(Rheinmetall)公司的20mm双向供弹火炮，俯仰范围-10°～＋16°，左右旋转50°。

装备休斯(Hughes)陶式(TOW)反坦克**发射器，可水平旋转45°，俯仰角度范围为10°

全封闭车体，3名乘员，装备远距离通信设备和1挺7.62mm MG3机枪，为设想车型。

2名乘员，RASIT战场监视雷达安装在液压杆端，装备1挺7.62mmMG3机枪，为设想车型。

2名乘员，装备有4枚针剌**和7.62mm机枪的单人炮塔，为设想车型。

2名乘员，安装霍特(HOT)炮塔，装备2枚霍特**和1挺7.62mm机枪。炮塔为电液操纵，带被动夜视仪。

装备法国BTM208炮塔，有7.62mm和12.7mm机枪各1挺。

作为向鼬鼠陶式**发射车补充**的补给车，装有14枚**。

2名乘员，安装回转式起重机和电焊设备，牵引钢索、液压千斤顶等各种抢救用具，为设想车型。

加长车体，每侧增加1个双轮缘负重轮，装备*福斯(Bofors)的RBS-70地空**系统，为设想车型。

加长车体，每侧增加1个双轮缘负重轮，装备莱茵金属公司的TF20.15型炮塔，为设想车型。

加长车体，每侧增加1个双轮缘负重轮。2名乘员，可载2副担架和1名坐姿伤员，或4名坐姿伤员，为设想车型。

加长车体，每侧增加1个双轮缘负重轮。2名乘员，6名载员。全封闭车顶上安装1指挥塔。为设想车型。

传动装置类型：ZF3HP22全自动变速箱

武器类型/数量：陶式**发射器/1个

蓄电池数量/电压/容量：2个/12V/45Ah