疯狂战车 暴爽疯狂战车无限金币版

大家好，今天给各位分享疯狂战车的一些知识，其中也会对暴爽疯狂战车无限金币版进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

一、首先找到NPC德尔塔利奥接接过名称为“阻止狂暴的野巴士”的任务。然后一路前行去到德尔塔东北边的一个有冶炼商的商人营地，和每一个人对话调查。

二、在商人营地调查过后，打开金属探测器并一直往西前行，不远处你就会发现一个发光点。走近直接调查后发现怪物垃圾太郎。

三、击败垃圾太郎后，回到酒吧找到商人交接任务即可完成，任务奖励是四件装备随意挑其中之一，不过四件装备都算不上好东西。

扩展资料：

制作团队：

制作上，依旧不乏宫冈宽、田内智树、门仓聪、原画设计的山本贵嗣和诸多*悉的老成员，角色设定采用新锐气十足的插画师kyo。

游戏系统：

主角可以选择*别，继承了重装机兵3的佣兵系统，并且增加了类似**也新因素，同时也保留了原作中的同伴；

新增加的战车，战车系统上*的改造、还原、外形改造、双C装置系统等；

重装机兵3中的人物系统；

与重装机兵3对接的道具传送系统；

下屏地图触摸缩放；

对重装机兵3系统的完善；

参考资料：重装机兵资料站-NDS重装机兵2重制版(MM2R)流程攻略

大家好欢迎收看本期《改懂您得懂》本期为大家带来节目开播以来首部美系肌肉车，它就是道奇挑战者。

我们本期的嘉宾并不是电影《速度与**》中的V8版本，而是一台3.6V6版本，而大家都知道纯正的美式肌肉车除了硬朗的外观，**不可缺少的就是一台V8,那么V6挑战者是不是能称之为一台肌肉车？本期为大家解密。

这台车是我朋友年前提到手的新车，现在只跑了3000多公里，虽然之前也偶尔在马路上见过挑战者，但是实际近距离体验也还是**次。

车主购车的经历真的是一波三折，首先大家要知道目前在售的全部挑战者都是国五排放，而中国大部分地区已经开始要求国六排放，其中就包括天津。在去年年中的时候，国五可以上牌的*后阶段，因为我的朋友没有指标，购车计划也被搁置，而几个月后终于拿到新指标时，天津已被要求新车必须满足国六排放，几经努力，还是无法上天津牌照，*后也只能接受上外地牌照了。

拿到这台车的时候，我的朋友再三嘱咐我，反光镜的视野比较小，盲区很大，而我实际驾驶的时候也确实发现了这点不便，尤其是主驾驶左侧的后视镜，带有放大镜功能，与平常开的汽车视野有一定区别，后车的距离也比较难判断。

打开硕大的无边框车门我激动的开始驾驶！

其实这台车和我们很对人印象中的美式肌肉车不太像，它并不狂野难驾驭，反而*其舒适，我相信这与3.6版本有一定关系。

整个调*真的就是*其日常化，转向的手感比较重，有不小的虚位，方向盘的手感值得点赞，全真皮的材质握感十分舒适，可惜这台低配车型并没有换挡拨片，手动模式仅可通过档杆进行。

235的胎宽，18寸的轮毂，55的扁平比带来的就是*好的滤震*能，整体在过坑和减速带的时候完全不会有不适感，虽然无法媲美豪华车，但是并不像*能车那样难受。

3.6V6的发动机有306匹马力和368牛米扭矩，整体加速感觉真的和小排量涡轮增压车型完全不同，整体加速流畅线*，没有涡轮介入的突兀感，但是真的不够快，实测百公里加速更是在六秒开外。

8AT变速箱换挡平顺经济*不错，缺点在于换挡速度真的比较慢，降档升档感受比较慵懒，有种刻意**出来的温顺感。

整体的动态响应给我的感觉就是舒适，亲和力强，但是操控能力属实一般，相比*能车，挑战者真的更接近普通家用车。两吨多的车重，五米的长度，整个尺寸非常硕大。

把车停下来好好看看这台挑战者。

军绿色的车身很有战斗感，漆面带金属颗粒，但是漆面做工确实一般。

车头挑战者家族标志的四眼圆灯非常非常霸气，低配车型仅仅有外圈LED日行灯，示宽灯是普通卤素带透镜的，和Demon不同，内侧圆灯并不是进气口。

整体造型就是方方正正，有肌肉有线条，车头隆起的机舱盖很有力量感，里边的3.6发动机虽然排量不小，但是在硕大的发动机舱里也并不显大，要知道这个机舱可是能放下6.4V8机械增压发动机的。

我们常常在美国电影里看见偷油的场景，这个问题其实来自部分美系肌肉车的bug问题，那就是油箱盖不带锁，即使是锁车状态还是可以直接打开，这种问题同样出现在了我们这台挑战者上。

油箱盖金属镀铬的感觉非常有美式肌肉感，缺点嘛就是没有锁。

车尾造型还是方方正正，辨识度非常高，排气声浪基本可以说是0了，运动模式地板油也基本没有声音，完全和家用车一样。

尾部下面的小方雾灯是中国法规要求强制加装的。

走到车内其实给我的感觉*有美式感，一切的一切都很美式。

全车都是各种硬塑料、搪塑材质，整体做工用料非常廉价，门板处的缝隙甚至可以塞进一个手指头。

座椅是绒布织物，虽然样式一般但是十分宽大，舒适感可以给五星好评，长途乘坐也感觉十分舒适，总之一切都很美系。

挑战者这款车其实在中国的定位十分尴尬，中国的很多消费者相对更加*知野马、大黄蜂，而野马科迈罗的基础车型也早改成了四缸版本，售价要低不少。

35万完全可以落地一台野马科迈罗，而对于这台加规的低配挑战者，这仅仅是起售价，落地需要将近40万。

挑战者如今的处境十分尴尬，虽然排量更大但是实测加速成绩真的还不如野马科迈罗，拿普通的眼光来看，真的无法看出来挑战者的优势，可是挑战者真的不堪吗？

老实说我觉得除了V8版本的车型，这些入门肌肉车目前*纯正真的就是挑战者了。

内饰做工粗糙廉价营造的感觉不正是肌肉车应该有的风格么？

也许很对人觉得这些美系肌肉车都是直线赛场上疯狂加速的**，可实际大部分车主尤其是国外车主都是购买进行长途舒适代步的，因为它真的很舒适。

挑战者**造型营造的回头率是非同凡响的，速度不速度的那就另说了，手搭载方向盘上，放着美国经典的音乐行驶在国道上仿佛真的到了美国66号公路。

回到开头的问题，V6的挑战者是纯正的美式肌肉车吗？我个人认为，如果以100分当做纯正，那这台挑战者我可以给到80分，因为它除了没有v8,一切的一切真的足够美式，外观内饰整体驾驶的感觉也足够纯正，但是我相信如果听着美式V8的煮水声，享受V8的魅力才是**纯正的美式肌肉车。

如今的挑战者正面临全面退出中国市场的危机，原因就来着节目开头说到的国五上牌问题，这也是目前**平行进口车面临的难题，也是目前平行进口车面临的*大危机。如今国内部分地区还可以进行国五车型上牌，对于执着追求的朋友还是可以*后抓紧时间，因为在不久的将来，**将全面国六标准，我们无法得知这台发动机有没有可能做出来国六，我们也无法得知未来的挑战者是不是会通过更换小排量发动机得以满足生存，总之如今的汽车大环境让肌肉车的生存越发艰难。

世界汽车市场的大环境不同，尤其是这种大排量美系肌肉车，这也是为什么野马科迈罗开始更换小排量四缸发动机并且不断降低起售价，我们无法说这种情况不好与不好，但这是个趋势。放弃大排量V8等于没放弃了纯正血统，但换来的确是可以继续在汽车市场生存。

总之有条件入手的朋友真的要抓紧时间了，情怀无价时间不等人，留给大排量的时间不多了。

好了本期节目到此结束我们下期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1号：姐姐战车，初期就有。

2号：歌姬的拿破仑助**，等她正式入队后就有了，一般不会错过。

3号：摩托，先去老歌镇的地下车库找一个小萝莉，她会问你要1000G（貌似？），然后给你一把**，然后去温泉旅馆下方的农场的谷仓内，那辆车就在那，会有一场遭遇战。

4号：战车市场购入一辆战车就可以。

5号：**金首飞甲虫的地下，需要打死甲虫后开启通往*下层的电梯后可入，此处是一个支线寻找哥哥的任务。该地点初次进入左边的大楼是主线**一堵防御墙的任务。

6号：装甲车，在**中心**反太郎后可入，初期会在大钟镇接到护送任务，该任务为不可逆，如果先去**中心把反太郎的石像打了再回来接护送任务，就只能做护送的**个分支，后续往**所的任务将没有办法接到，同时**触手赏金首也会由于护送任务没接到而不会在污泥沼泽固定遇敌，它将会出现在沼泽的**小岛上，由车战改为人战，由于会全体麻痹和吞食，所以人战高难度后难度陡增。

7号：防空车，从地下车站绕到**小岛垃圾处理厂后，按瞬时间针触发剧情一圈回到东侧的工厂内，战车门口有一个机器人看守，打完后可入。岛上由两个支线任务必做，分别获得大型金属探测器（一周目关系到10狼车的入手）和给你超改金属的机器人。

8号：生化战车，在湿地东南（*下部分靠右），会看到一个红色基地，先和机器人说话，会得知*士在西北方的某个风车内，然后去那里找到*士，会有一场战斗，打完后*士需要修理风车，但缺少必要的零件。

9号：在山洞镇的山顶找**婆，有个支线，让你**赏金首云给她儿子**，然后去大地图左下方，你会看到10式在一块岩石上，此处使用在地下车站获得的挖掘钻头可轻松击破岩石，如果没有，那么需要用摔跤手用无视防御的技能打，或者你的武器伤害足够高。

10号：在老歌镇的东侧，靠近固定BOSS军舰的附近，用垃圾场那里老爷子给你的大型金属探测器探测沙漠可挖掘出来，历代的经典，狼车

11号：出租车，在出租车店里找妹子签约，然后随便租一辆车打怪，当你给出租车店贡献超过1000G后，可以获得购买出租车的权利。一般来说，先获得购买权利，然后选择自己喜欢的型号再买吧，此处由于BUG问题，在一周目*好先买一辆，否则后期貌似会出现无法登陆战车列表的问题。

12号：在山洞村往北走穿过疯狂森林后在料理城遇到一个光头男，他会要求和你的战车进行一场绝斗，赢了以后可以获得他的战车，由于多打一，所以基本没有任何难度。