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美国战舰 战舰世界美国驱逐舰

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美西战争中的海上**-德克萨斯号

西战争中的海上**-德克萨斯号

德克萨斯号二级铁甲舰

“得克萨斯”号是一艘*能良好的海上舰船,在英国设计,out 1886年**,18***6月始建,1895年完工,试航后又加固了船体,是美国海军中**艘以德克萨斯州为名建造的战舰。

德克萨斯号为二级铁甲舰,该舰为斜角主炮布置。但是更集中在**铁甲堡内,主炮为2门305毫米单管炮,副炮6门152毫米炮。舰员为30名军官362名水兵。

美西战争中,该舰参加了1898年7月3日圣地亚哥湾战役。after此次战役中,排水量达1.14万吨,装配有4门305毫米口径和8门206毫米口径火炮的“依阿华”号战列舰参战,西班牙舰队几乎没有与美国战舰抗衡的能力,但胜利方美国发射了9500发炮弹,命中123弹,命中率仅为1.2*,美国海军由此提出了改进火炮射击能力的课题。

1904年,“得克萨斯”号的烟囱被升高,增加了炮塔上部的装甲, 1911年被改名为“圣.玛考斯”号,1912年作为靶船被摧毁。

德克萨斯号图示

与德克萨斯号一同参战的衣阿华号战列舰

国籍:美国类型:二级铁甲舰

排水量:6772吨

尺寸:91米x19.5米x68米动力:双螺旋桨,立式三胀蒸汽机

航速:17节

美国战舰 战舰世界美国驱逐舰武器装备:2门305毫米(12英寸)口径火烟,6门152毫米(6英寸)口径火

炮 2门单装QF 6磅炮 6门1单装1磅炮 4门37毫米炮

4座鱼雷发射管

防护设计:152一305毫米(6一12英寸)主装甲带;305毫米(12英寸)炮塔和炮廓

下水日期:1892年

1868年8月6日,美国海军的重炮海防舰“沃特里”号,驶入南美洲太平洋沿岸的亚里加港进行“友好访问”。“沃特里”号排水量约2000吨,有110名水兵;这艘舰在当时称得上是装备精良,全身装甲,和其他重炮海防舰一样,也是舰底扁平。

港口里停泊着许多**的舰船。离“沃特里”号不远处泊着一艘秘鲁的“美洲”号装甲舰。从甲板上望去,能看到横卧在科迪勒拉沿岸山麓的景色优美的城市。官兵们轮流上岸休假,码头上的酒店里挤满了不同国籍的海员。比林格斯中尉也来到了酒店,由于在*钱时,输给了“美洲”号上的军官,比林格斯无心再出席8月8日晚上酒店里举行的宴会,他垂头丧气地回到装甲舰上。然而,正是由于中尉的输钱,才使他能看到以下一幕幕可怕而奇异的情景。

8月8日那天,暑气熏蒸,舰内舱室都闷得令人窒息。重炮海防舰舰长李奇传呼比林格斯中尉,输了钱的中尉满脸不高兴地来到舰长舱。从远处的码头上不时传来阵阵的喧嚣声,喧嚣声中隐约掺杂着群狗不安的狂吠声……下午4点左右,比林格斯和舰长坐在舰长舱里,突然他们被弹了起来,军舰在抖动,就像从舰上往海里抛锚一样,铁链在锚链孔里隆隆作响。他们奔上驾驶台,注意力立即被一团黑压压的尘土所吸引。尘土从东南方向沿着岸边滚滚而来,同时,伴随着阵阵骇人的吼声。山岗仿佛在摇晃,大地似乎在颤抖。无数连绵起伏的浪涛在争先恐后地相互追逐,劈头盖脑地扑向亚里加城,很快就把它吞噬了。

“沃特里”号在发狂地抖动着,它犹如被巨人的大手抓住的一只小空盒,在空中摇来摇去。船上的每样东西都在作响,都在跳动。没有固定的物体纷纷脱离了原位。人们已经很难站稳了。

经验丰富的舰长李奇知道,海啸可能随地震而来。估计会出现更坏的情况,就命令全体海员立即加固各种物件。大家急急忙忙关好舱口和通风机,并给大炮加固。比林格斯中尉和水手长带领着几名水兵,把笨重的四爪锚从“沃特里”号的右舷抛下去。这样,和已经抛下的另一只铁锚一起,能使船身更加稳定。

此时,码头上聚集起越来越多地震后的幸存者。他们拼命打着手势,恳求水兵们帮他们从大堆大堆的废墟中救出自己的亲人。“沃特里”号停泊处离岸*近,人们理所当然地首先向它呼救。

船上13个人站了出来,他们在聂特连尔少尉的指挥下放下一只舢贩,其余的都赶往已被毁坏的城市。舰上,以比林格斯中尉为首的40名水兵组成的登陆队也在整装待发,他们随身带上了斧头、铁棍、钢索,也带了些*品,甚至从锅炉房里拿来铁铲……突然,一阵低沉的轰鸣声吸引了忙于准备工作的人们的视线。人们不胜惊异地发现,刚才还挤满黑压压人群的码头转眼间竟*然无存,一切都被突然而来的海水吞没。舰上的人,谁也没有注意这次海潮。海水翻卷着白沫,以一股势不可挡的力量涌了过来。载有一名水兵的舢贩,被无情的巨浪径直推向陡峭的莫罗悬崖。海浪把舢贩狠狠地抛在岩石上,破损的舢舨带着那名水手顿时消失在白色的泡沫里……重炮海防舰猛地一震,仿佛在全速前进时撞上了浅滩。心惊胆战的人们惊奇地看到,一团团沙土从东南方铺天盖地而来,灰色的烟雾遮蔽了群山,使人心惊肉跳的轰隆声仿佛就来自群山深处。大海骇人地怒吼着,开始快速退却。浪涛在地面上不停地翻滚着,卷走了许多被掐断了铁锚的船只。“沃特里”号因有双锚固定,所以被留在了退却的急流后面。猛然,它抖动了一下,就停止了晃动,重炮海防舰搁浅在**着的海底上。此时在水兵们的眼前出现了一幅奇异的景象:鱼儿在周围跳跃、翻腾,形形**的海洋动物不停地扭动着身躯,海藻无力地伸展着。在距“沃特里”号几十米远的地方,有一艘很久以前沉没的商船的残骸,离岸较远的地方还能看到几艘古沉船的骨架。和重炮海防舰一起搁浅的还有其他几艘舰船。它们都侧身躺着,因为它们的船底和普通帆船一样是圆形的。

“海水马上就要返回!”李奇喊道,“大家快下去!”爬上甲板的人又急忙**起来。舰长、比林格斯和两名军官留在指挥台上观察周围的一切,剩下的人都进了船舱。

果然,海水又返回来了——涌过来的不是连绵起伏的浪涛,而是急速平稳的海潮。躺在重炮海防舰周围的舰船一艘接一艘地翻转过来:奥匈帝国的两桅横帆船“伊丽莎白”号、意大利的海帆船“米拉莫尔”号、智利的巡洋舰“埃斯米拉达”号、英国的海帆船“多里斯”号、美国的“马里塔”号和“梅尔维尔”号……它们中间有的刚浮上来就立即销声匿迹,有的仍留在海底,还有的船底朝天,你推我撞地在海面上漂着。只有“沃特里”号安然无恙地浮了起来,随着起伏的波浪漂*着。

重炮海防舰在发疯似地旋转着。要是在平时,哪怕全部机器开足马力也决不可能达到如此速度……大地继续在不规则地颤动,重炮海防舰时而疯狂地转圈,时而骤然停止,以致舰员全被摔倒在地。

秘鲁装甲舰“美洲”号和另一艘美国战舰“弗雷多尼亚”号也在海面上挣扎着。“美洲”号上的铁锚已被卸下,它四处乱撞着,两次触到海底,船身已经损坏。后来,涌来的潮流又一下子把它托起,抛向海岸。

“弗雷多尼亚”号舰长达埃尔用喇叭筒对着相距几米的“美洲”号装甲舰上的官兵们喊道:

“我们没法帮你们的忙!我们就要沉没了!自救吧!永别了!……”

转眼间,“弗雷多尼亚”号撞上了岩石,发出轰然一声巨响,随即消失得无影无踪。

“沃特里”号的船员们哪里会想到,刚才经历的一切还仅仅是这一可怕悲剧的序幕。

可怕的黑暗降临了。惶惶不安的海员们躲在甲板下,有的在祈祷,有的在**,有的神情木然地等待着死亡,也有的在疯狂地喝着威士忌和糖酒。尽管陆地已经不再抖动,可是重炮海防舰仍被海浪推来搡去。昏**的月亮刚从科迪勒拉山颠升起,就消失在乌云之中。以往灯火通明的城市,如今已没有一点火光。重炮海防舰好像来到了另一个陌生的星球,四周是一片寂静、凄凉。重炮海防舰上的人们仍然顽强地搏斗着。机器都已修好,锅炉已生火,破损的船身也已密封好。另外,除失踪了13人以外,其余的人都安然无恙。

为了尽快脱离危险,舰长李奇准备把海防舰开回大海去。**1点左右忽然传来了值班员嘶哑的喊叫声:

“海浪!海浪来了!”

借着微弱的星光,军官们竭力地向黑暗中遥望,首先发现一条发亮的光带渐渐从天边升起。大家慌忙向舱下奔去,匆匆关紧舱口。李奇、比林格斯和另外两名军官关上舱门,留在指挥台上。

浪涛高处闪烁着刺眼的白光,白光照亮了黑黝黝的海水。大海宛如万众怒吼,吼声中夹杂着海浪巨大的轰鸣声。灾难终于降临到重炮海防舰上。大量的海水和泥沙透过舰上的缝隙,涌进船舱。军舰浑身颤动着,噗哧噗哧地喘着气,从沉重的泥沙中钻出来,并意外地爬出了水面。巨大的拉力把锚链扯断了,军舰被浪潮擎托着向黑暗中漂去……可怕的**没有持续多久,军舰很快就静止不动了。经过了几小时的轰鸣、咆哮,*终令人难受的沉寂降临了。大家在自己的岗位上忙碌了一阵。休息命令下达后,水手们移动着疲惫的身躯,勉勉强强挂好吊床,爬了上去。但是,许多人仍神经紧张,不能入眠,大家都盼望着黎明的到来。军舰被恶浪抛过沿岸沙丘,抛过通入玻利维亚的铁路线,抛到了离海岸线约3千米的科迪勒拉沿岸山脉的山麓。要是海浪把军舰再冲出60米远,就会被悬崖撞得粉身碎骨。

“沃特里”号旁边躺着一艘破损的英国三桅船“差谢利阿”号。一根长长的锚链,像条蛇一样缠住了船身。看来,这艘不幸的船只曾不止一次地被折腾得团团打转。距重炮海防舰一个半锚链长的地方,侧躺着“美洲”号装甲舰,它的烟囱和桅杆已被冲跑,船身上的两个窟窿张着阴森森的大口,已看不到一个船员。

1945年8月15**本宣布无条件投降,正式受降仪式是9月2日在美国海军“密苏里”号战列舰举行,那天盟军在东京湾云集了380多艘战舰(有资料称其中美军258艘),主要由正在**近海的美国海军第三舰队(舰队司令威廉·弗雷德里克·哈尔西海军上将)、第七舰队(舰队司令托马斯·金凯德中将)和美国海军太平洋舰队的其他军舰以及英国、澳大利亚、加拿大等国海军军舰组成。而受降仪式飞过东京湾上空的1000架飞机是海军、陆军各500架组成。

大致上战列舰有“威斯康星”号、“密苏里”号、“阿拉巴马”号、“北卡罗来纳”号等。

****:CV-24“贝劳伍德”号、CV-22“**”号、CV-25“考佩斯”号、CV-20“本宁顿”号等。“汉科克”号等航母当天派飞机飞越东京湾。

补充:依阿华级的四艘至少有两艘在现场,而“新泽西”号在1945年4月返回位于美国本土西海岸的桑德造船厂进行维修,很可能没在东京湾。

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